【投稿者】
河口　智志

【関連海岸】
宮崎海岸（宮崎県）

【投稿内容】
一ツ葉有料道路は1974年4月に宮崎市吉村町から佐土原町に至る北線供用開始。位置的には宮崎海岸のうち、一ツ葉浜を見ながら砂丘と海岸林（ゴルフ場に隣接）を縦断している。私がまだ大学生の1981年から1985年までは、きれいな砂浜があった。卒論を手掛けるために一ツ葉有料道路の景観用樹木の飛砂害について考察した。しかし、今では一ツ葉海岸は、波しぶきだけの海へと変貌してしまった。時を同じくして当時、宮崎新港の拡幅工事が始められた。同じく宮崎県の高鍋町にある蚊口浜も今では砂浜ではなくなってしまった。これを、自然の摂理として受け止めるべきだろうか？私は、これからも砂浜の砂について見つめていく。

数年前に、侵食の現地調査をしました。
残念ながら、もうお仕舞いですね。

自然の摂理というより、自然を冒涜した人間様に対する、神様の怒り、天罰ですよ。

一ツ葉浜は消失してしまっても市民・県民の生命を著しく脅かす現象ではないのかもしれない。しかし、人為的な作為による自然環境変化だとしたら、その説明責任をしかるべき形で誰かがとる必要があるのではないでしょうか。そのうえで、策を講じることに努める。誰が？。一般市民にはできません。国家レベルの課題にすべきと私は思います。覆水盆に返らず。であってはならない。きれいごとでしょうか。

「自然の摂理」→宮崎の海岸侵食は、台風が大型だから、という説明で見過ごしてきたことがあまりに多すぎます。
　環境悪化は病気と同じで、なんか変、というときに、同時に起きてきた現象を整理していくと、やがて全貌が見えてきます。
　一つ葉海岸、、、行くたびに侵食が酷くなっていくので、いたたまれません。昨今は、因果関係論については、宮崎では少し進展したので、これからは少し違うかもしれませんが、あまりに遅かった・・・

行政が悪い、責任をとれ、なんて云っても詮無しです。

一番悪いのは、行政に異論を唱えなかった市民、住民ですよ。大規模な自然改変の宮崎港、宮崎空港、有料道路等の箱物で、市民、住民は恩恵を受けたんでしょ。
奈辺を市民、住民として総括、反省しないと、いつまで経ってもコンクリート化
（侵食から自然、砂浜を守るための名目で）が続きます。

侵食されるままじゃ、いけないのでしょうか？
有料道路を内陸側へ、セットバックし経路変更しては？

もうそろそろ自然、神様の云う通りしましょうよ。

砂浜がなくなって死滅した生物、それに伴う昔からの生活が続けられなくなった地元民から目を背け、思いつきでこういう問題に怒りはするけど、普段は便利な生活の中でニタニタしながら生きてる僕たちが一番悪いんだけどね。
次世代の人たちに対して。